北黑線線路改造智能線纜過軌巡查系統(tǒng)
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北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）于1989年建成通車，經(jīng)多年運行線路老化、設(shè)備陳舊、安全隱患頻出，雖經(jīng)多次維修仍難以滿足日益增長的運量需求和安全生產(chǎn)的要求。特別是隨著中俄經(jīng)貿(mào)和能源合作力度的加大（中俄東線天然氣管道工程、中俄原油管道工程等），中俄黑河黑龍江大橋的即將開通，黑河鐵路的運能不足、時速過低等基礎(chǔ)性短板問題凸顯，成為互聯(lián)互通、一帶一路建設(shè)的瓶頸，為此省委、省政府和市委、市政府高度重視，將北黑鐵路升級改造確定黑龍江省路網(wǎng)建設(shè)的重點推進(jìn)項目，現(xiàn)黑河市政府全力推進(jìn)北黑鐵路升級改造建設(shè)項目的前期工作。針對以上問題，智能線纜過軌巡查系統(tǒng)要實現(xiàn)電子化、可視化、信息化以及智能化的全方位解決方案，為設(shè)備維護(hù)單位的節(jié)支降耗、減員增效提供了強有力的科技支撐。
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