梅州蕉嶺鐵路專用線可研評(píng)審會(huì)召開
時(shí)間：2023-09-25
9月20日至22日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司一行來梅召開新建蕉嶺至丙村鐵路（蕉嶺貨運(yùn)鐵路專用線）項(xiàng)目可行性研究評(píng)審會(huì)。
在梅期間，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和專家組一行，先后到塔牌集團(tuán)蕉嶺分公司、龍騰旋窯水泥廠、X962線跨石窟河特大橋處，現(xiàn)場(chǎng)踏勘蕉嶺至丙村鐵路各個(gè)站點(diǎn)，聽取線路走向和站點(diǎn)建設(shè)方案介紹，以及設(shè)計(jì)單位可研有關(guān)情況匯報(bào)、梅州市政府及相關(guān)單位的意見建議等，并召開項(xiàng)目可行性研究評(píng)審會(huì)，聽取專家組意見。
據(jù)了解，新建蕉嶺至丙村鐵路（蕉嶺貨運(yùn)鐵路專用線）項(xiàng)目位于梅江區(qū)、梅縣區(qū)和蕉嶺縣境內(nèi)，由在建瑞梅鐵路靈泉寺站（預(yù)留站）引出，經(jīng)梅江區(qū)城北鎮(zhèn)、梅縣區(qū)石扇鎮(zhèn)至蕉嶺縣，蕉嶺境內(nèi)經(jīng)新鋪鎮(zhèn)、蕉華園區(qū)、蕉城鎮(zhèn)，終至文福鎮(zhèn)。（注：項(xiàng)目原規(guī)劃接軌漳龍鐵路丙村站）
該項(xiàng)目已列入《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，主要服務(wù)蕉嶺縣各水泥廠原材料及產(chǎn)成品貨物運(yùn)輸，并承擔(dān)部分社會(huì)貨物運(yùn)輸；線路長(zhǎng)約47公里，擬按單線最大牽引質(zhì)量3500噸貨運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
項(xiàng)目建成后將有效解決蕉嶺縣境內(nèi)建材產(chǎn)業(yè)基地的水泥外銷和燃料煤炭的運(yùn)輸問題，大幅度降低蕉嶺縣建材企業(yè)的運(yùn)輸成本，對(duì)推動(dòng)蕉嶺建材產(chǎn)業(yè)集聚、地方節(jié)能減排、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、響應(yīng)國(guó)家交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
市委常委、副市長(zhǎng)趙東陪同考察并參加評(píng)審會(huì)。趙東表示，希望設(shè)計(jì)單位根據(jù)項(xiàng)目功能定位和鄰線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步合理確定本線鐵路等級(jí)、到發(fā)線有效長(zhǎng)等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)合沿線地形地貌、征拆、站址、環(huán)保和采空區(qū)等因素，進(jìn)一步優(yōu)化局部線路方案；全面優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，核實(shí)工程數(shù)量，合理確定工程投資。
蕉嶺鐵路專用線位置示意圖