明年有望開工！這條沿海高鐵項目又有新進展
作者：鐵路建設規劃時間：2024-11-11 來源： 鐵路建設規劃
11月6日，《溫福高鐵（浙江段）項目用地預審與規劃選址專題招標公告》發布。
用地預審與規劃選址專題是項目可研批復的重要前置要件。溫福高鐵項目正加快可研批復相關前期工作，同步推進現場定測和初步設計，有望在2025年正式開工建設。
根據公告：
1、項目概況
本項目位于浙東南、閩東北沿海地區，途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北于溫州樞紐銜接規劃的甬臺溫高鐵和已建成的杭義溫高鐵，南于福州樞紐銜接福廈高鐵。
新建鐵路溫州至福州高速鐵路（浙江段）境內共81.13km，同步建設溫州東以北配套工程杭溫鐵路聯絡線32.61km、甬臺溫高鐵跨江段21.87km。
2、招標范圍及內容
具體內容包括以下內容，后期根據項目要求可能存在調整。
用地預審：（1）收集項目涉及市、縣及鄉（鎮）自然資源部門相關基礎資料；
（2）統計項目占用永久基本農田情況，與涉及縣級自然資源部門對接，初步確定永久基本農田補劃地塊，滿足用地預審階段永久基本農田上報要求；
（3）統計項目占地詳細情況，編制節約集約用地專章，主要包含不可避讓占用永久基本農田論證分析、功能分區和用地規模的合理性分析、節地水平的先進性分析、相關圖件（土地利用現狀圖、影像圖、三區三線、土地利用總體規劃圖套合圖等）制作等；
（4）配合省自然資源廳組織召開省級專家節約集約用地專章踏勘論證會，并取得專家論證意見；
（5）用地預審申請報告、申請表、相關圖件等報件材料的制作和打印，并完成自縣、市、省逐級的內網材料上傳，配合縣、市、省自然資源部門審查，根據審查意見進行補正，取得縣、市、省自然資源部門用地預審初審意見；
（6）報自然資源部審查，根據審查意見進行補正，取得自然資源部出具的用地預審批復。
規劃選址論證：結合項目背景了解項目基本情況，明確選址要求，與用地預審專題配合業主單位取得沿線各級人民政府將該項目納入空間規劃的承諾及各級自然資源主管部門關于該項目的支持性意見回函、開展聯合選址選線工作并取得省自然資源廳選址選線意見。
論證項目選址與城鄉規劃空間結構、用地布局、市政基礎設施、公共服務設施、環境保護、風景名勝古跡等方面的協調性，綜合作出規劃選址論證結論，提出規劃建議和要求，與用地預審專題共同編制項目節約集約用地論證分析專章、上報自然資源部門審查、取得省自然資源廳頒發的項目用地預審與選址意見書。
3、服務期
自合同簽訂后2個月內完成專題并取得用地預審與選址意見書。
溫福高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是貫通東南沿海寧波至廣州高速鐵路的關鍵區段，是快速溝通長三角和珠三角兩大經濟圈、實現沿海高鐵按照時速350公里標準全貫通的重要工程。
項目已列入國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目。2023年12月15日，溫福高鐵通過預可研審查；2024年5月30日，通過可研審查并進入可研鑒修階段。
根據可研方案，線路途經浙江省瑞安、平陽、蒼南，福建省福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江9縣市，新建線路全長276公里，設計速度為350公里/小時。
