與國鐵線路連通！這條城際鐵路公示了
作者：鐵路建設(shè)規(guī)劃時間：2025-06-03 來源： 鐵路建設(shè)規(guī)劃
5月26日，福州左海高鐵有限公司發(fā)布了新建鐵路莆田至長樂機(jī)場城際鐵路F2線及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路F3線環(huán)境影響評價首次公示，項目建設(shè)方案正式公示，即將進(jìn)入環(huán)評報告編制和審批階段。
兩個項目合計正線全長84.7公里，設(shè)計時速200km/小時，與溫福鐵路、福廈鐵路、福平鐵路等干線鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，同時與福州長樂國際機(jī)場形成立體交通接駁體系。
一、項目概況
1、新建鐵路莆田至長樂機(jī)場城際鐵路（F2線）
新建莆田至長樂機(jī)場城際鐵路（F2線）起點于在建福州長樂機(jī)場站，經(jīng)福州新區(qū)站、羅聯(lián)站終點于既有福清站，主要建設(shè)內(nèi)容如下：
（1）正線工程
正線：DK34+449.8～DK84+172.67，線路總長度49.723km。其中DK34+449.8~DK35+323.9段已納入機(jī)場樞紐項目工程，DK35+323.9～DK40+370.0已納入莆田至長樂機(jī)場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路（F3線）長樂機(jī)場段工程，均已通過環(huán)評批復(fù)并開工建設(shè)。
正線為城際鐵路，設(shè)計速度200km/h及以下，客運(yùn)專線，雙線鐵路，電力牽引。
福清右線繞行段：YDK80+100～YDK82+258.449，線路長度2.158km。
（2）聯(lián)絡(luò)線工程
包括福州新區(qū)站至蓮花山聯(lián)絡(luò)線工程和福州新區(qū)站至長樂東聯(lián)絡(luò)線工程。其中福州新區(qū)站至長樂東聯(lián)絡(luò)線工程為預(yù)留工程，本項目僅建設(shè)部分路基工程。
福州新區(qū)站至蓮花山上行聯(lián)絡(luò)線：LSDK0+000～LSDK2+389.8，線路長度2.39km；福州新區(qū)站至蓮花山下行聯(lián)絡(luò)線：LXDK0+000～LXDK2+782.35，線路長度2.782km。
（3）動車存車場及相關(guān)配套工程
新設(shè)福州新區(qū)動車存車場及福州南二所擴(kuò)建工程。包含存車場走行線：D1DK0+000～D1DK3+719.57，線路長3.72km；D2DK0+000～D2DK3+ 971.01，線路長3.971km。
（4）站場
新建福州新區(qū)站、羅聯(lián)站，對福清站進(jìn)行改造。
2、新建鐵路寧德至長樂機(jī)場城際鐵路（F3線）
新建鐵路寧德至長樂機(jī)場城際鐵路（F3線）起點于已建連江站，經(jīng)瑯岐站、文嶺站終點于在建福州長樂機(jī)場站，主要建設(shè)內(nèi)容如下：
正線：DK0+000～DK34+449.8，線路總長度35.006km；其中DK28+ 523.0～DK34+449.8已納入莆田至長樂機(jī)場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路（F3線）長樂機(jī)場段工程，已通過環(huán)評批復(fù)并開工建設(shè)。
正線為城際鐵路，設(shè)計速度200km/h及以下，客運(yùn)專線，雙線鐵路，電力牽引。
連江右繞線：YDK0+000～YDK5+500，線路長度5.5km；
站場：對連江站進(jìn)行改造，新建瑯岐站、文嶺站
設(shè)計年度：初期：2035年，近期：2040年，遠(yuǎn)期：2050年。
福莆寧城際F2、F3線建設(shè)方案示意圖（初設(shè)方案）