淺析山區(qū)鐵路隧道施工安全鳳險管理
作者：謝永剛 （申交二公局鐵路建設(shè)有限公司， 陜西西安710065}時間：2022-04-18
摘 要 ：隨著社會經(jīng)濟和科技的快速進步， 為鐵路工程提供了更好的發(fā)展平臺，有力的推動了鐵路隧道工程的建設(shè)質(zhì)量和效果， 為社會的進步和發(fā)展提供了更好的經(jīng)濟支持。基于此，本文將山區(qū)鐵路隧道建設(shè)安全管控問題作為立足點， 首先對 安全風(fēng)險管控的作用進行了論述，其次梳理出安全管控工作所具有的缺陷，最后提出了提升管控效采的舉措。
來源：智能建筑與工程機械
中圄分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-6903(2020)11-0104-02
0引言
當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展迅速， 鐵路隧道建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量 顯著增長， 然而在很多施工項目中，其施工環(huán)境十分惡劣，這不但給鐵路隧道施工帶來困難， 同時也使安全問 題更為突出。 通過隧道施工的安全管理，保證整體工程 的有效開展。 在施工期間， 安全管理人員必須深入勘察 施工現(xiàn)場情況，分析氣候環(huán)境與水文地質(zhì)條件，制定合 理有效的安全管理措施， 全面落實到具體施工過程中， 使整個工程可以順利完工。
1山區(qū)鐵路隧道施工安全鳳險曹理意義
在開展隧道項目施工安全管控活動時， 應(yīng)該把安全 管控要實現(xiàn)的目標(biāo)視為項目施工的前提，如此才可以防止風(fēng)險事件的產(chǎn)生， 有效提高安全管控工作的成效。 為 了使施工企業(yè)更好的了解安全管理內(nèi)容， 應(yīng)當(dāng)按照施工 現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況結(jié)合設(shè)計圖紙， 做好施工規(guī)劃， 再結(jié)合雷達(dá)進行超前地質(zhì)預(yù)報，做好測量與規(guī)劃，通過準(zhǔn)確測量工作， 可以掌握隧道工程基本結(jié)構(gòu)與環(huán)境信息。 在了解信息后，聯(lián)合雷達(dá)監(jiān)測技術(shù)， 深入分析鐵路隧道 的巖層與地質(zhì)情況。 在完成上述任務(wù)后，才可以精準(zhǔn)辨識和分析工程現(xiàn)狀，并按照所掌握的資料制定施工方案 與內(nèi)容［l］。
隧道施工具備高鳳險特點，為了保證施工的安全， 必須制定有效的施工方案與安全管理方案， 確保施工人 員能夠嚴(yán)格按照方案落實各項實際操作。 施工企業(yè)還應(yīng) 當(dāng)及時進行超前地質(zhì)預(yù)報工作， 了解隧道巖層與地質(zhì)變化，防止巖層隱性危害所導(dǎo)致的危險事故。 施工安全管 理工作者一定要編制合理的安全管控計劃和風(fēng)險解決預(yù) 案， 保障施工活動的順利開展。 協(xié)同作業(yè)人員有效保障 項目作業(yè)的順暢度， 以提升項目的建設(shè)品質(zhì)。 在隧道項 目作業(yè)實踐中， 通常回面對著很多不確定的要素與多種
類型的風(fēng)險，若無法妥當(dāng)處置， 會產(chǎn)生重太安全隱患， 造成嚴(yán)重后果。 為此一定要注重安全風(fēng)險的管控， 利用 多種科學(xué)舉措減小事故產(chǎn)生的可能性。 例如可以加強風(fēng) 險管理的評估工作， 推測和預(yù)估可能面臨的各種風(fēng)險， 并且結(jié)舍具體風(fēng)險來進行有針對性的管理和控制，從根 本上管控風(fēng)險，為作業(yè)人員營造安全的作業(yè)環(huán)境。 另外， 高效的風(fēng)險管控可以減小事故所造成的不良影響。
通常來說，鐵路隧道的風(fēng)險管理工作包含眾多環(huán)節(jié)， 雖然其內(nèi)容各不相同，但是其目的都是盡可能的降低風(fēng) 險， 降低事故發(fā)生率。 對環(huán)境條件以及施工氣象等進行 預(yù)測， 以便于更好的應(yīng)對施工突發(fā)情況， 同時提高施工 質(zhì)量和施工效率，有序的開展鐵路隧道工程。
2山區(qū)鐵路隧道施工安全鳳險給析
2.1工程和水文地質(zhì)的影響
在鐵路隧道工程建設(shè)中，地質(zhì)以及環(huán)境會對工程產(chǎn)生 直接影響， 因此要嚴(yán)格、 仔細(xì)的進行工程立項，這是保證 鐵路隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。 在實際工程中，短時間 內(nèi)進行涂層對自穩(wěn)性具有一定保障，可以通過適當(dāng)?shù)姆椒▉磉M行支護， 但是仍然會面臨一定的安全風(fēng)險， 主要 原因包括：第一，工作面明塌， 在隔水層地段的開挖過 程中會面臨涌水問題，造成初級支護不及時， 引起變形。 第二，結(jié)構(gòu)餌塌。 如果圍巖條件不足， 在該位置處可能 會發(fā)生土體變形，給地面交通以及周圍建筑產(chǎn)生不利影 響，恃別是在含水量較多的軟弱地區(qū)， 在人工干預(yù)開挖 的上層完成回填土后，地層的自穩(wěn)能力會有所降低［2］。
2.2安全冒理體系問題
施工安全不可避免地受到安全管控機制的影響。 在鐵路隧道建設(shè)期間， 唯有構(gòu)建完善的安全管控規(guī)則制度， 而且落到施工活動的所有環(huán)節(jié)，才能更科學(xué)的對風(fēng)險進 行管控，保證施工人員依據(jù)流程與規(guī)定開展工作， 從根 本上降低安全風(fēng)險發(fā)生的可能性。 鐵路隧道由于自身的 復(fù)雜性和綜合性特點， 與其他工程相比更加難以管理。 而當(dāng)前我國在鐵路隧道施工中欠缺完善的管理系統(tǒng)， 并且檢查制度也不完善， 沒有專門的團隊來進行施工管理， 內(nèi)部檢查部門工作也往往流于形式， 眾多因素的影響導(dǎo)致違規(guī)操作難以杜絕。 同時還有部分企業(yè)沒有意識到施 工管理的重要意義， 在思想上落后， 最終導(dǎo)致質(zhì)量和安 全出現(xiàn)問題。
2.3施工隊伍撞作規(guī)范性問題
在當(dāng)前的鐵路隧道施工中， 由于施工隊伍的管理問題， 無法及時防控施工中所出現(xiàn)的各種風(fēng)險和隱患， 同 時由于不能落實嚴(yán)格的管理制度， 施工隊伍中的人員會在思想意識上出現(xiàn)懈怠， 無法嚴(yán)格遵循施工方案來完成 建設(shè)。 對施工工藝的檢查不仔細(xì)， 甚至?xí)霈F(xiàn)自私篡改 施工方案的現(xiàn)象， 導(dǎo)致最終成果和質(zhì)量不符合要求， 給 工程效益造成嚴(yán)重影響， 浪費資源， 延誤進度， 甚至?xí)?引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。
3鐵路隧道施工安全鳳險雷理措施
在實際鐵路隧道施工中， 整個項目的質(zhì)量和安全在 很大程度上會受到安全風(fēng)險工作的直接影響， 只有在充分落實風(fēng)險管理工作的前提下才能有效保障有序的安全 施工。 因此在施工中必須加強鳳險管理工作力度， 具體 措施如下［3］。
3.1提高安全鳳險意識
在鐵路隧道施工時， 往往存在著重技術(shù)、 重過程而 輕風(fēng)險管理的問題， 這種問題的很大原因在于管理人員 風(fēng)險意識欠缺。 要想保證施工的安全， 必須要在源頭上 提高管理人員和施工人員的風(fēng)險意識， 例如定期進行安 全風(fēng)險培訓(xùn)， 使員工意識到該項工作的重要意義， 樹立 正確和牢固的風(fēng)險管控意識， 培養(yǎng)風(fēng)險管控能力， 切實 提高安全管理質(zhì)量。
3.2提高安全鳳險曹理工作為廈
通常來說， 安全風(fēng)險管理工作主要包括風(fēng)險識別、評估、 應(yīng)對以及監(jiān)控四方面。 每一個環(huán)節(jié)都不可或缺，只有完善管理工作的細(xì)節(jié)， 落實到位， 才能確保施工的安全。因此要在每一環(huán)節(jié)上加大管理力度。
3.3建立健全鳳險曹理制匱
在山區(qū)鐵路隧道的施工過程中， 常常面臨著多方面 風(fēng)險因素的共同影響， 并且施工情況較為復(fù)雜， 因此安 全事故時有發(fā)生。 對此， 施工單位必須要結(jié)合相關(guān)要求以及工程實際情況來制定相應(yīng)的風(fēng)險管理制度， 并且嚴(yán)格落實。 根據(jù)具體要求要積極引導(dǎo)施工人員樹立安全施工意識， 約束自身施工行為， 做到每 項操作都能有法可依、 有據(jù)可循， 在保證施工質(zhì)量和施工安全的前提下 提高施工效率， 將經(jīng)濟效益最大化。
3.4加強鳳險辨識和現(xiàn)場監(jiān)督工作
按照鐵路隧道技術(shù)資料以及施工方案， 全面細(xì)致的分析和辨識具有較大危險的作業(yè)操作， 確定安全控制的 重難點。 結(jié)合現(xiàn)場狀況來確定適宜的施工方法和工序。在施工前要進行系統(tǒng)的安全技術(shù)交底培訓(xùn)， 使得 線的 工作人員能夠充分知曉工程危險點。 同時要利用信息化 手段加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。 同時， 可以在現(xiàn)場 安裝相應(yīng)的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)， 實時顯示各類安全監(jiān)控 數(shù)據(jù)， 并且配備預(yù)警功能， 避免由于操作失誤或者是違 章操作問題而導(dǎo)致安全事故。
4結(jié)語
在山區(qū)鐵路隧道的施工過程中， 安全管理工作對于 施工人員的生命財產(chǎn)安全以及工程建設(shè)有著至關(guān)重要的 作用， 因此必須要提高對于風(fēng)險安全管理的重視。 由于 在施工中面臨著眾多復(fù)雜因素和不確定風(fēng)險， 必須要在 施工前制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險評估和風(fēng)險管理措施， 提高 管理人員的風(fēng)險管控意識和能力， 為鐵路隧道施工奠定 良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1］張嶺．隧道工程施工安全風(fēng)險管理研究[DJ石家莊：石家應(yīng)欽遠(yuǎn)大學(xué)，2013.
[2］蔡正 地鐵隧道盾構(gòu)法施工安全風(fēng)險管理研究[DJ.徐州中國礦業(yè)大學(xué)，2016.
[3］田衛(wèi)明 隧道施工安全風(fēng)險與現(xiàn)場管理研究［DJ.重慶：重慶交通大學(xué)，2012.
Analysis on Safety Risk Management of Railway Tunnel Construction in
Mountainous Area
XIE Yonggang
(China c。mmunications No. 2 Railway c。nstruction Co., Ltd., Xi'an Shaanxi 710065)
Abstract: With the rapid progress of social economy and technology has provided a better development platform for railway projects, effectively promoted the construction quality and effects of railway tunnel projects, and provided better economic support for social progress and development. Based on this, this article takes the safety management and control of mountain railway tunnel construction as a foothold. First, it discusses the role of safety risk management. Secondly, it sorts out the defects of safety management and control, and finally proposes measures to improve也e management and control effect.
Keywords: railway tunnel; cons甘uction s也可；risk management
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