中老鐵路鋪就共同發(fā)展繁榮“黃金路”
時間：2022-09-06
自中老鐵路去年12月3日開通至今已有9個月時間，跨境貨物列車運(yùn)輸已覆蓋中國、老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品名從開通初期的100余種，提升到目前的1200余種。這條鐵路已在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道。(中國新聞網(wǎng)9月2日)
互聯(lián)互通鋪就寬廣“惠民路”。截至9月1日，中老鐵路累計發(fā)送旅客671萬人次，累計運(yùn)輸貨物717萬噸，運(yùn)輸成績亮眼，有力促進(jìn)了地區(qū)互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)繁榮。中老鐵路的通車結(jié)束了西雙版納等地不通火車的歷史，為沿線民眾出行和物資運(yùn)輸提供了更便利更實(shí)惠的選擇。安全、綠色、高效、便捷，物美價廉的體驗(yàn)使其成為了老撾人民出行的首選，提高了老撾人民生活的幸福感和滿足感。另外，鐵路部門科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，讓民眾更多的需求得到滿足，享受著鐵路發(fā)展帶來的紅利。
高效服務(wù)鋪就通暢“致富路”。“火車一響，黃金萬兩”，便利的交通條件是實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的重要條件。相較于其他國際貨運(yùn)方式，中老鐵路國際貨運(yùn)列車的運(yùn)輸優(yōu)勢便在于它的快捷、成本低、運(yùn)載能力強(qiáng)等。“鐵路快通”“一單制”等創(chuàng)新模式的推出有效地提高了跨境貨物的通關(guān)效率、降低了企業(yè)成本。同時，鐵路部門積極推進(jìn)“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、新模式，增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力。鐵路部門不斷創(chuàng)新服務(wù)，提供高效服務(wù)，努力創(chuàng)造良好的國際物流運(yùn)輸環(huán)境，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域共同繁榮鋪設(shè)快車道，助力中老兩國民眾致富之路越走越暢通。
合作共贏鋪就親密“友誼路”。相通則共進(jìn)，相閉則各退。中老鐵路既是聯(lián)通之路，也是友誼之路。從“硬聯(lián)通”到“心聯(lián)通”，中老鐵路增進(jìn)了中老兩國間的經(jīng)濟(jì)社會交流，鞏固了兩國間深厚的友誼。作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，隨著輻射范圍的不斷擴(kuò)大和運(yùn)輸產(chǎn)品種類的不斷增加，中老鐵路已經(jīng)成為沿線地區(qū)互聯(lián)互通的“加速器”和“新引擎”，為推動高質(zhì)量共建“一帶一路”、推進(jìn)亞洲命運(yùn)共同體建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
中老鐵路的開通為沿線國家和地區(qū)帶去發(fā)展新契機(jī)，為推動高質(zhì)量共建“一帶一路”輸入源源不斷的動能，其互聯(lián)互通效應(yīng)日益凸顯。現(xiàn)在，中老鐵路已成為一條促進(jìn)民生幸福、區(qū)域繁榮的發(fā)展之路，更是一條通往合作共贏、共同繁榮的未來之路。(謝潔瑜)
編輯:錢江