西南鐵路公眾號消息：7月23日5時許，55902/3次試驗動車組從成都東站駛出前往鎮江關站進行往返試驗。 該趟試驗車次由CR300AF復興號試驗動車組擔當，標志川青鐵路青白江至鎮江關段聯調聯試進入新階段。
據成蘭鐵路有限責任公司成蘭指揮長肖霞林介紹，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。
此次聯調聯試的是川青鐵路青白江至鎮江關段全長約207公里，自2023年7月15日進入聯調聯試階段，線路先后經歷了檢測列車、貨物試驗列車，以不同速度等級進行往返檢測試驗。本次復興號試驗動車上線，為聯調聯試后續工作打下了基礎。
據介紹，川青鐵路成黃段為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，正線旅客列車設計時速200公里，貨物列車設計時速120公里，線路全長約276公里，正線橋隧比達80%，其中隧道17座、176.5公里，占正線長度64%，20公里以上隧道3座；正線橋梁54座、43.4公里，占正線長度16%。
鐵路部門提醒沿線群眾和單位，進入聯調聯試的川青鐵路青白江至鎮江關段將全線實行封閉隔離管理，任何未經許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關將依法嚴肅查處。 同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。
